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91国产  12月2日ai换脸 刘亦菲，Stellantis集团CEO唐唯实离职。这位曾救PSA于水火、促成Stellantis出身的“本钱杀手”就此谢幕。 离职苗头在3个月前已显露，因为本年Stellantis在北好意思市集销量放缓、市集份额着落，主要利润起原大幅下滑，让董事会研究替换一霸手。 还是ai换脸 刘亦菲，唐唯实的许多惩办战策略得到了古迹般后果，但目下，身处行业百年大变局，他的念念维和教悔反而成了Stellantis的镣铐，最终他不得不缺憾离场。 唐唯罢了年66岁。在他们这一代跨国汽车CEO（首席扩充官）群体中，近似这种不体面的谢幕，唐唯实并非第一个，也并非终末一个。悔过下台，似乎将是这一代跨国汽车CEO的宿命。 2022年，众人汽车集团前CEO赫伯特·迪斯正准备度假，却收到了我方被监事会全票通过“一网打尽”的音讯。主要原因是，濒临行业转型，迪斯意见的政策标的和降本举措激发了里面公愤，最终他在与工会的抵挡中败下阵来。 2023岁首，丰田章男晓示畴昔4月卸任丰田社长（格外于CEO）一职。在发布会上，真是莫得出现丰田的具体发展政策和财务遐想等本色。他说：“我是老一代的造车东说念主，有我方局限性。” 这些掌门东说念主一度怒斥汽车寰球。关连词，时间在大变，大象回身却难。当汽车从传统燃油时间，跨入电动化时间，再跨入智能化时间时；当中国品牌在国内抢走一半以上市集、在全球抢走大幅市集份额时ai换脸 刘亦菲，这些跨国汽车公司还是引合计傲的上风受到了锐利冲击，危急四伏，有的以致土崩领悟。
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