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本文转自：东说念主民网-安徽频说念顶级伦理片 
更换电板。 夏娃的诱惑3月20日中午12时，位于淮南市潘集区平圩镇境内的创大实业电动重卡换电站内，机械臂正奋力地为一辆电动重卡更换电板。5分钟后，司机徐圣超驾驶着满电的车辆逐渐驶出站台，“曩昔开柴油车，油费很高，还玷辱环境，目前换电车，节能又环保！”徐圣超笑着说。 这一幕，是潘集区从“煤电重镇”向“零碳走廊”转型的缩影。算作国度伏击动力基地，潘集区年煤炭及副产物产量3000万吨以上，承载着“皖电东送”战术服务。但密集的动力产业也带来生态拷问：全区3500辆重型货车日均过境超1.3万车次，重卡尾气排放是空气伏击玷辱源之一。当“双碳”见地遇上动力保供牵累，这个传统工业区正以重卡电动化为切口，开启一场动力创新的“压力测试”。 
充电中心。 走进创大实业电动重卡换电站，被目下的场景颤动：在智能换电工位上，机械臂精确持取电板，仅用4分钟，就可为车辆完成换电。站内，两名服务主说念主员正盯着聪惠云大屏，屏幕及时披露着电板存量、输送现象和车辆调度情况。 “这里是全省首座社会化运营的重卡换电站，换电站选拔‘车电分袂’时势，电板由站方租出，司机只需支付电费和服务费。”该站厚爱东说念主梅晓晨先容，“每公里老本比柴油车低，司机积极性很高。”站内还将配备光伏发电系统和储能设备。梅晓晨说，这种“光储充换一体化”时势，让换电站成为区域动力网络的“调整器”。 
换电站。 目前，该名堂眩惑省表里20余家企业训导调换，获评“安徽省绿色输送创新示范名堂”；带动奇瑞、陕汽、祥瑞、重汽、江淮等车企和光储充换产业链深切合营，激动区域新动力汽车产业链汇注。 “该站配备了27台新动力重卡，服务潘集地区市集。在经济效益方面，单台车年均运营老本缩短10万元，全周期老本上风权贵；在环保效益方面，示范站现存限制即可年减排二氧化碳超3000吨，助力潘集区空气质地改善。”创大公司副总管帐师杨继东先容说。把柄潘集区筹画，3年内逐渐收尾短途输送电动化。目前，创大公司在潘集镇的一座充电中心已建成投用。下一步，还将在潘集区新增瓜园换电站等2座充换电站，全区充换电站总和达4座，服务新动力重卡超200台，障翳区内中枢货源企业；并与凤台县等相近县区斥地的充换电站买通，酿成淮南市及相近输送市集新动力场景全障翳。 “重卡电动化不是尽头，而是动力系统重构的着手。”中国工程院院士杜祥琬评价。潘集区算作传统动力基地，悉数不错通过系统创新收尾降碳与保供双赢，这对天下资源型城市具有范式兴味。 
“司机之家”。 在换电站内的“司机之家”，徐圣超捧着保温杯，望向窗外淮河岸边的村落。“以前跑车，冬天喝口沸水齐难。目前这里能休息、能充电，连Wi-Fi齐免费。”他说。这座被列入安徽省验收名单的服务站，是省内首个与换电站交融的司机驿站，亦然潘集区“架起党群连心桥”的缩影。 仁爱不啻于此。潘集供电公司通过“网上电网”系统优化电力调度，国网淮南公司以“党建+基建”时势加快电网升级。 休息斯须后，徐圣超续了杯沸水，又踏入了驾驶室，他摇下车窗，含笑着挥手告别，车辆逐渐动手，车轮碾过阳光下的路面，车尾扬起一点微尘，却不见半点黑烟。 潘集区，这个曾因煤而兴的城区顶级伦理片，正以“换电”为支点撬动一场静默创新。在这里，玄色煤炭与绿色电流不再短长此即彼的取舍，而是一场对于未来动力的活泼现实——它关乎生涯，更指向重生。（谭敏）
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